|
| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
उत्पाद विनिर्देश
| उत्पाद का नाम | हाइड्रोलिक मुख्य पंप |
| P/N | 504-5477 469-4091 5045477 4694091 |
| FZ1 | 1 पीसी |
| स्थिति | नया मूल / नया सामान्य / नवीनीकृत |
| वारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | अंदर प्लास्टिक बैग के साथ, बाहर कार्टन के साथ |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, PayPal |
हम नीचे दिए गए समान पुर्जे आपूर्ति कर सकते हैं:
| P/N | P/N |
| 118854 | 118959 |
| 119592 | 119593 |
| 119855 | 119863 |
| 119902 | 119946 |
|
119948 |
1202tb103-6 |
| 1202tb104-8 | 121736 |
|
744-3322 |
50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46X |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
मैनुअल स्टार्टर ऐसे उपकरण हैं जो मैन्युअल रूप से संचालित होते हैं। ये स्टार्टर संचालित करने में बेहद आसान और सरल हैं और इसके लिए विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। स्टार्टर में एक बटन (या रोटरी नॉब) शामिल होता है जो उपयोगकर्ता को जुड़े हुए उपकरण को चालू या बंद करने में सक्षम बनाता है। बटनों में यांत्रिक लिंकेज होते हैं, जो संपर्कों को खोलने या बंद करने, मोटर को शुरू करने या रोकने का काम करते हैं। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस प्रकार का स्टार्टर बिजली की हानि के दौरान एक नियंत्रण सर्किट को नहीं तोड़ता है, जिसका अर्थ है कि आने वाले वोल्टेज बहाल होने पर मोटर स्वचालित रूप से फिर से शुरू हो सकती है। यह कुछ अनुप्रयोगों में एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विचार हो सकता है।
एक मैनुअल स्टार्टर की निम्नलिखित विशेषताएं इसे अन्य प्रकारों की तुलना में एक पसंदीदा विकल्प बनाती हैं:
ड्राइवर द्वारा इंजन चालू करने के बाद - या तो स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से - स्टार्टर सोलेनोइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाएगा।
यह घटक वाहन की बैटरी में और फिर स्टार्टर मोटर में चार्ज भेजता है।
विद्युत धारा स्टार्टर मोटर को सक्रिय करती है, और स्टार्टर ड्राइव या बेंडिक्स नामक एक गियर सिस्टम। इसके बाद, विद्युत चार्ज वाहन के फ्लाईव्हील को संलग्न करता है।
जैसे ही स्टार्टर मोटर घूमती है, यह इंजन को क्रैंक करती है, पेट्रोल और डीजल वाहनों में दहन प्रक्रिया शुरू करती है।
एक बार जब आपका इंजन सही ढंग से काम कर रहा होता है, तो वह तंत्र जो स्टार्टर मोटर को गियर और फ्लाईव्हील से जोड़ता है क्योंकि इंजन को अब इंजन को किकस्टार्ट करने के लिए विद्युत स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
विडियो
|
|
| एमओक्यू: | 2pc |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| मानक पैकेजिंग: | प्रत्येक उत्पाद की एक पैकेजिंग होती है |
| वितरण अवधि: | 3 - 10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसीएस |
उत्पाद विनिर्देश
| उत्पाद का नाम | हाइड्रोलिक मुख्य पंप |
| P/N | 504-5477 469-4091 5045477 4694091 |
| FZ1 | 1 पीसी |
| स्थिति | नया मूल / नया सामान्य / नवीनीकृत |
| वारंटी | 6 महीने |
| डिलीवरी का समय | भुगतान के 3-10 दिन बाद |
| पैकिंग | अंदर प्लास्टिक बैग के साथ, बाहर कार्टन के साथ |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, PayPal |
हम नीचे दिए गए समान पुर्जे आपूर्ति कर सकते हैं:
| P/N | P/N |
| 118854 | 118959 |
| 119592 | 119593 |
| 119855 | 119863 |
| 119902 | 119946 |
|
119948 |
1202tb103-6 |
| 1202tb104-8 | 121736 |
|
744-3322 |
50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46X |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
मैनुअल स्टार्टर ऐसे उपकरण हैं जो मैन्युअल रूप से संचालित होते हैं। ये स्टार्टर संचालित करने में बेहद आसान और सरल हैं और इसके लिए विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। स्टार्टर में एक बटन (या रोटरी नॉब) शामिल होता है जो उपयोगकर्ता को जुड़े हुए उपकरण को चालू या बंद करने में सक्षम बनाता है। बटनों में यांत्रिक लिंकेज होते हैं, जो संपर्कों को खोलने या बंद करने, मोटर को शुरू करने या रोकने का काम करते हैं। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस प्रकार का स्टार्टर बिजली की हानि के दौरान एक नियंत्रण सर्किट को नहीं तोड़ता है, जिसका अर्थ है कि आने वाले वोल्टेज बहाल होने पर मोटर स्वचालित रूप से फिर से शुरू हो सकती है। यह कुछ अनुप्रयोगों में एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विचार हो सकता है।
एक मैनुअल स्टार्टर की निम्नलिखित विशेषताएं इसे अन्य प्रकारों की तुलना में एक पसंदीदा विकल्प बनाती हैं:
ड्राइवर द्वारा इंजन चालू करने के बाद - या तो स्टॉप/स्टार्ट बटन या पारंपरिक कुंजी के माध्यम से - स्टार्टर सोलेनोइड को एक विद्युत संकेत भेजा जाएगा।
यह घटक वाहन की बैटरी में और फिर स्टार्टर मोटर में चार्ज भेजता है।
विद्युत धारा स्टार्टर मोटर को सक्रिय करती है, और स्टार्टर ड्राइव या बेंडिक्स नामक एक गियर सिस्टम। इसके बाद, विद्युत चार्ज वाहन के फ्लाईव्हील को संलग्न करता है।
जैसे ही स्टार्टर मोटर घूमती है, यह इंजन को क्रैंक करती है, पेट्रोल और डीजल वाहनों में दहन प्रक्रिया शुरू करती है।
एक बार जब आपका इंजन सही ढंग से काम कर रहा होता है, तो वह तंत्र जो स्टार्टर मोटर को गियर और फ्लाईव्हील से जोड़ता है क्योंकि इंजन को अब इंजन को किकस्टार्ट करने के लिए विद्युत स्पार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
